紧固件海运出口到岸后，发现部分产品表面有锈蚀问题，客户对质量提出了质疑。明明做好了运输防护，可为什么还是生锈了呢？造成紧固件在海运过程中锈蚀的原因有哪些呢？该如何进行防锈保护呢？
一、紧固件海运过程锈蚀的原因
运输环境问题：海运紧固件生锈主要原因是电化学腐蚀，海水中有较多的电解质，钢铁中含有铁和碳，构成原电池，铁为负极，失电子，被氧化，即被腐蚀。主要是因为紧固件表面涂层的微观缺陷和零件基体表面的不均匀性，腐蚀介质或水会透过表面漆膜进入钢材零件基体表面，进而导致腐蚀生锈。
紧固件表面处理的缺陷：经过电镀处理的紧固件锈蚀现象相对较轻，而采用发黑处理的紧固件锈蚀会较为严重。电镀和发黑都是连接件常用的表面处理方式，但是防锈的能力不同，使用场合也不一样。虽然电镀层对钢铁表面具有良好的防护性，但如果电镀前处理不好、镀层不均匀或厚度达不到防锈要求，防护能力就会大大折扣。另外，如果运输过程防护不到位，镀层因碰撞或其他外力因素遭到破坏，不仅起不到防锈作用，还会加速钢铁基体的锈蚀。
二、如何预防紧固件在海运过程中的锈蚀问题
因为海运要实现长周期，高水分高盐雾条件下的防锈，所以不般的缓蚀性产品是不适合的。而且传统防锈油不适合电路板、接触器、空气开关等电气元件产品的防锈。而且防锈油的气味大，污染环境，并且还需要额外的清洗成本，影响使用体验。使用不锈钢钝化防锈工艺就能避免以上问题。
由于不锈钢钝化防锈工艺是通过化学溶液（不锈钢钝化液）使金属表面转化为不易被氧化的状态，而延缓金属的腐蚀速度的方法。钝化处理后的不锈钢表面不仅保持了不锈钢原来的光亮色泽，并且绝对不会改变不锈钢的外观颜色和尺寸规格，并且钝化保护膜是持久性的，绝对不会剥落，防锈性能可提高20倍以上。
