众所周知，新能源汽车最核心的就是电池了。近些年，各个车企都在向新能源行业发展，各大品牌汽车都争相推进了新能源汽车的上市，进而也带动了能源汽车电池技术的竞争和提升，对产品耐腐蚀性能要求很高。近期，我们凯盟迎来一位新能源汽车龙头地位的客户，他的要求是帮助他们的新能源汽车电池装置铝合金配件防锈过中性盐雾480小时。
该客户的公司成立于1995年，是我们国内土生土长的高新技术企业，业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局，营业额和总市值均超过千亿元。
新能源汽车电池装置配件目前通常采用轻量化的铝壳，铝合金电池装置配件的材料要求具有易加工成型、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性的特点。相对于不锈钢，可以省去盒底焊接工艺，在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致焊缝质量下降等问题。
此外，铝的密度只有钢的1/3，铝的重量更轻，有利于减轻车辆本身的重量，降低车辆的能耗，提高新能源汽车的续航里程。轻量化与高安全性使得铝合金电池配件体成为动力电池装置主流。
然而，想要实现#新能源汽车电池装置铝合金配件防锈过盐雾480小时#的要求，对于铝合金来说是个不小的难题和挑战。下面凯盟小编将介绍我们凯盟是如何帮助客户化解这个难题的方案和技术。
选好科学、合理的工艺流程。对于盐雾要求480小时以上的钝化工艺流程，我们一般都是按照清洗除油、过清水、钝化处理、过清水、封闭处理（物理防锈）、过清水的流程去做，这个工艺流程，通过多方验证是完全科学、合理、可靠的。完善的工艺流程，是盐雾测试480小时以上的钝化流程保证。
清洗除油必须使用碱性环保除油剂，它是一款环保型清洗产品，可以快速的分解各类动、植物油脂，顽固机油渍、轻度胶渍和油笔印迹等污垢。
铝合金压铸钝化要做到盐雾360小时以上，其实并不是一件难度很大的事，只要能严格按照以上的六个方面扎扎实实地去处理，铝合金钝化盐雾测试480小时以上是完全可以轻松的做出来的。
当各大车企还在单纯追求续航等单项指标时，该客户已经刷新了新能源行业的新标杆，让人们看到了当前中国汽车品牌的强大实力。
